随着我国经济的迅速发展，电梯市场异常繁荣，年需求4万多台，成为全世界最为活跃的市场。电梯是服务于规定楼层的固定式升降设备，它有一个轿厢，运行在至少2列垂直的或倾斜角度小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构型式应便于乘客出入或装卸货物。曳引式电梯通过曳引钢丝绳一端连接轿厢，另一端连接对重平衡装置，轿厢与对重的重力使曳引钢丝绳紧压在曳引轮的绳槽内。当电动机转动时，曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力带动钢丝绳，使轿厢和对重作相对运动，使轿厢在井道中沿导轨作上下运行。由于我国电梯受日本产品的影响较大，人们对于电梯舒适感的要求越来越高。如何提高电梯运行的舒适感成为各个电梯厂家关注的一个重要问题。

    许多电梯厂家，对于隔振器选用非常随意。实际上隔振器对于提高电梯的舒适感有非常重要的作用。隔振器一般有曳引机底座的橡胶隔振垫、轿箱底部的隔振弹簧或橡胶隔振垫、轿箱顶部的钢丝绳隔振器三种。曳引机底座的隔振垫质量和隔振效果千差万别，它直接影响到电梯的舒适感，特别是当电梯上行到顶层2至4层启动、停车时，问题将表现的异常突出。轿箱底部的隔振器的质量将直接关系到电梯稳态运行的平稳性，如果弹性系数大，特性太硬，将起不到隔振作用，会产生高频振动，人体会感觉到麻脚的感觉，严重时，将造成轿箱的高频振动，产生比较大的噪音。反之，将产生低频振荡，造成人体的下沉感。因此必须合理选用。钢丝绳的隔振作用与轿箱底部的隔振器作用相同，必须根据楼层高度，选用弹性系数合理的钢丝绳，在保证满载情况下，伸缩量符合要求的情况下，达到良好的隔振效果。另外在高层电梯上，由于钢丝绳较长，松紧程度一致性差时，容易造成高速运行时钢丝绳的摆动，互相撞击造成轿箱的振动。一个有效的方法就是在钢丝绳末端添加钢丝绳隔振器，对于钢丝绳的振动波产生有效的吸收，防止反射而形成差拍现象。

    隔振器的发展越来越受到人们重视，正在成为主流隔振器的是阻力可调式隔振器，特别是电子控制式隔振器，其可通过传感器检测行驶状态，由计算单元计算出最佳阻尼力，使隔振器上的阻尼力调整机构自动工作，通过改变节流孔的大小等方式来调节减振器的阻尼力。电梯行驶的平顺舒适性和操纵稳定性是衡量减振性能好坏的主要指标，但这两个方面是相互排斥的性能要求，因此要在操纵性和舒适性之间取得理想的最佳点是比较困难的。因此，未来理想的隔振阻尼既能满足平顺性要求又能满足操纵稳定性要求。而未来优秀的隔振器应该具有以下特点：有高精密度的柱栓，密闭性良好的油封，高品质的阻尼油，填充高压气体的气室设计，当然，最好是可调式的。

    总而言之，随着新技术、新工艺、新材料应用到电梯行业，人们对电梯运行的舒适感的关注和要求不断提高，因此必须注重钢丝绳隔振器的应用。

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